Bila tiba waktunya, minyak enjin mesti ditukar. Tapi macam mana nak pilih minyak pelincir yang sesuai untuk kereta anda?

Maksudnya, anda tidak perlu menukar minyak enjin dengan kerap kerana diperbuat dari mineral terpilih dan dasar minyak sintetik.

Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.

Jika minyak enjin itu menerima sijil daripada organisasi seperti ini, maknanya minyak ini menepati piawaian yang ditetapkan selain menjamin kualiti dan prestasi minyak tersebut.

Minyak enjin berkualiti tinggi mengandungi aditif tambahan yang dapat membantu melindungi komponen enjin dengan lebih baik.

Kalau hendak diikutkan, terlalu banyak jenama minyak enjin yang menawarkan pelbagai additive tambahan untuk kereta anda. Additive ini yang membezakan setiap kualiti minyak enjin yang dihasilkan oleh setiap pengeluar.

Walaupun enjin diesel akan mengeluarkan jelaga, namun jelaga itu tidak akan keluar menerusi ekzos kerana bahagian minyak enjin akan menyerap jelaga tersebut. 

Perodua absolutely synthetic ini mempunyai kestabilan haba dan pengoksidan yang baik untuk tempoh pemakaian lebih lama. 

Kelebihan utama minyak ini ialah penggunaan teknologi ester untuk memberikan pelinciran unggul dan perlindungan maksimum kepada enjin dalam keadaan tekanan tinggi.

Ini berlaku apabila minyak enjin yang bocor masuk ke ruang pembakaran dan terbakar bersama bahan api.

Stereng kuasa elektrik (EPS) digunakan untuk menggantikan sistem stereng kuasa hidraulik dalam kebanyakan kenderaan baru. Kelebihan sistem ini ialah ia tidak memerlukan pam stereng kuasa, pam stereng kuasa memerlukan antara kuasa eight hingga 10hp semasa terbeban. Sistem ini juga menghapuskan kebocoran minyak hidraulik serta keperluan untuk memeriksa paras cecair stereng kuasa. EPS juga telah menghapuskan bunyi bising yang dihasilkan oleh pam stereng kuasa, serta mengurangkan penggunaan paip dan injap hidraulik.

Minyak enjin yang telah lama tidak ditukar atau tidak sesuai dapatkan produk dengan spesifikasi enjin boleh menyebabkan kerak minyak terbentuk di dalam enjin.

Berbeza apabila menggunakan minyak enjin Artificial dimana molekul minyak lebih baik dengan kandungan "additive" yang berperanan mengikat molekul2 minyak dari terurai dengan mudah dan juga bertahan dari suhu operasi enjin yang tinggi.

Di sisi lain, jika paras minyak berada di bawah paras “lower stage“, penambahan minyak pelincir adalah penting untuk mencegah kerosakan komponen enjin.